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打樁機雙聯液壓泵
打樁機雙聯液壓泵

  雙聯液壓泵的結構包括泵體,泵體的腔室內設置隔板,將腔室隔成主泵室、副泵室,主泵室、副泵室的腔室端口處,分別設置主泵室端蓋、副泵室端蓋,相互平行、間隔布置于主動軸、被動軸的中部,穿置于隔板的通孔處,且與隔板的通孔處構成了轉動的密封配合,位于主泵室、副泵室腔室里的主動軸和被動軸上,設置了相互嚙合的主泵主動齒、主泵被動齒及副泵主動齒、副泵被動齒,副泵室的進油側管口和油底殼的腔室相連通,副泵室的出油側管口和油罐相連通,主泵室的進油側管口與油罐連通,主泵室的出油側管口和發動機主油道相連通。

  雙聯液壓泵的泵體里設置主、副齒輪泵,它們被分置于主泵室、副泵室內,副齒輪泵負責將油底殼內回流機油及時泵送到油罐內,主齒輪泵則完成加壓任務并將壓力油泵送到發動機主油路中,供部件的潤滑、冷卻之用,由于主、副齒輪泵被合理的優化集成在個泵體里,且主軸只有一個,動力傳遞也相當方便地實現。

  該雙聯液壓泵有益地解決了油底殼體積減少的難題,這對發動機整機的合理改進設計均具有推進意義。

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